昨日のＦＳＷでの走行でどうも回した時の上の伸びがかったるい。
１年以上メンテナンスしていない無限エアクリ（純正交換タイプ）のせいか？
はたまた先日交換した無限ＶＴ－Ｒオイルの特性か？
なんとなくエアクリが原因っぽいので清掃か交換をしてみる予定です。
プラグも今は街乗りからサーキットまで８番をそのまま使っているのでサーキットでは９番がやっぱ
いいかなあ？どうでしょう、、、、、変わりますかね？
さて、昨日の東名高速道路上でウミガメ号も５万キロを突破。
風邪の初期症状、、、、いやっトラブルの初期症状がちょっと出てきました。
先ずは「ＡＳＭ製マフラー Ｓスペシャル６０パイ」の中間パイプがご臨終でした。
どうも前から「シャカシャカポテト？」みたいな音が常にしているなあ～？と思ってはいましたが、、。
パワーが出てない（ようか気がする）原因はマフラーにもあるのかしら、、、。
そしてエンジンの真っ赤なヘッドカバーからなにやら黒い液体が、、、、、ヨコ漏れ？
エキマニの上あたりからもニジミが？
ヘッドカバーのパッキン（？）を交換ですかね～？
今度サービスマンに聞いてみよ～っと！
さあ、明日がんばればＧＷ突入です（喜）
ゆっくり次期導入のマフラーでも検討しますわぁ。
