Ｓ乗りの方はもちろん知っていますが、知らない方の為に、、、。
ブログタイトルのＶＧＳについて。
ＶＧＳ＝車速応動可変ギアレシオステアリングの略です。
低速ではクイックにハンドルが切れ高速度域ではスローレシオになる。
車庫入れなんかでは面白いようにハンドルが切れます（笑）
このシステムは２０万円ＵＰです。
価格が高い、車重が２０キロ重くなる、カウンターが上手く決まらない、、、、などの理由でサーキット
をメインに考えている人はまず買いません。
私は面白そうだし、せっかく非現実的なオープンスポーツカーを買うんだからと思いこのシステム付き
タイプを買いましたが・・・・・・
ここまでサーキット走行をするのがわかっていたらＶＧＳは買いませんでした（笑）
一度、ＶＧＳからノーマルに戻そうとして見積もり取ったら３０万！（関西のショップでやってる）
３０万では無理なので車に合わせて運転しています。
カウンターを当てる時のハンドル角もようやく慣れてきました。
この際なのでＶＧＳを極めようと思います！
