昨日の走行会の反省点：
１・フロントナンバーを外さなかったのでかなりの風の抵抗になっていた模様。
２００キロ以上では室内の音があきらかにいつもより大きい。整流がかなり乱れたかなあ～。
２００キロ以上では室内の音があきらかにいつもより大きい。整流がかなり乱れたかなあ～。
２・ブレーキパッド＆ローターが後半、熱くなれば熱くなるほど効きが良くなっている。
というコトは、、、前半ではブレーキが踏めていなかった模様。もっともっとガンガン踏むべし。
というコトは、、、前半ではブレーキが踏めていなかった模様。もっともっとガンガン踏むべし。
３・タイヤの空気圧を（また）ミスった。走行後、２．４くらいまで内圧が上がっていた。
後半セクションではあきらかにグリップの低下がみられた。
１．９くらいでのスタートがベストなのかなあ？
後半セクションではあきらかにグリップの低下がみられた。
１．９くらいでのスタートがベストなのかなあ？
（ちなみに私のエアゲージは「ＢＡＲ」表示です。ほとんどキロ表示と誤差はないんですが、、、）
ミッションオイル：ＭＩＤＬＡＮＤ ９０Ｒ ＰＲＯ
デフオイル ：ＭＩＤＬＡＮＤ ４３Ｒ ＰＲＯ
オイルフィルター：交換
もちろんキャンペーンの工賃無料＆スプーンのマグネットドレンプレゼントで！！！
ＡＰブレーキオイルは予算上、、後日ということで（汗）
早くサーキットでその性能を試してみたいです。
