「おおっ？？なんだなんだ？？」思わず隣の車線に進路変更してスムーズに通過したが、、、
どうやら右ウインカーは「ＥＴＣじゃなく料金払うので一旦止まりますよ～」の合図だった模様！
なるほどお～～～、、、、、、新しい技だな？？確かに分かりやすい。（ちょっと納得）
これから流行りそうな予感！？（つ～か、みんなやってるのかなあ？謎）
さて、チューニング第２ステージですが一応イメージ的には・・・
１・今回のサスペンションのリニューアル。
２・今のマフラーはサウンド重視なのでパワー重視＆ツイン出しで見た目も自然なタイプに変更。
３・デフ、ファイナルのオーバーホールの時期に合わせファイナルをノーマルギア比に戻す。
４・ＧＴウイングの装着
５・タイヤ、アルミホイールのサイズアップ。
妄想は膨らむばかり、、、、。
距離もキリが良く折り返し地点の４万キロを越えました（汗汗汗
